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汽車燃油雙稅對(duì)微型汽車工業(yè)的影響分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-3-28
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 影響 分析
- 中研網(wǎng)訊：
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呼喚了多年的燃油稅早日出臺(tái)，將是微型車的一大福音。燃油稅征收之后，汽車的許多收費(fèi)項(xiàng)目將隨之取消，各類費(fèi)用分?jǐn)傇谟湾X內(nèi)，汽車的使用成本將直接與汽車油耗成正比，微型車的使用成本優(yōu)勢(shì)將明顯凸現(xiàn)。一輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0升以下的小車，油耗基本在每百公里5升以下，這與排量1.6升的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車比，每百公里要省4升油左右，而與2.5-3.0升大排量高檔車相比，每百公里要省8升-10升油。這等于把微型車的使用成本降低到高檔車的1/3以下，如此成本優(yōu)勢(shì)，想必購(gòu)車者不得不重視。只要市場(chǎng)真正被激活，微型車購(gòu)買者就會(huì)享受到很大實(shí)惠，加上國(guó)家政策的支持，將使微型車市場(chǎng)出現(xiàn)良性循環(huán)，更多造型美觀、技術(shù)含量高的微型車將投入市場(chǎng)。
2009年中國(guó)汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來(lái)中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千
其實(shí)，我國(guó)首次正式提出燃油稅問題的時(shí)間是1994年。而海南省也早在十年前就在全國(guó)率先試點(diǎn)實(shí)行征收“燃油稅”。目前，海南省采取的方式是對(duì)汽油車收取每噸1500元“燃油費(fèi)”，不計(jì)標(biāo)號(hào)；對(duì)柴油車實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)四費(fèi)合一收取的方式，每輛車每年300元。目前海南省93號(hào)汽油零售價(jià)格為每升4.96元，比北京等城市高出1.3元左右。
從相關(guān)部門反饋的情況來(lái)看，海南省征收燃油費(fèi)以后，一方面讓行駛里程相對(duì)較少的車主受益，另一方面促使小排量車擁有更大的消費(fèi)市場(chǎng)�！叭加投惖恼魇諏�(shí)際上就是要強(qiáng)調(diào)節(jié)能概念，”中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所羅仲偉認(rèn)為，燃油稅的征收與目前人們汽車消費(fèi)正步入實(shí)用主義的潮流相符合�！半S著汽車越來(lái)越大眾化，人們意識(shí)到汽車其實(shí)就是一個(gè)代步工具，在這種情況下，人們會(huì)更多的考慮小排量車節(jié)油、價(jià)格便宜的特點(diǎn)，從而促進(jìn)小排量車的銷售�！�
對(duì)于小排量車有沒有利好，利好的程度多少，還要看燃油稅最終稅率征收是多少。從目前的情況來(lái)看，雖然有關(guān)部門還沒有明確透露相關(guān)稅率幅度，但已有業(yè)內(nèi)人士算出一筆明賬：以國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)為例，一輛排量1.0升的汽車和排量1.6升的經(jīng)濟(jì)型轎車相比較，假定一輛家用車每月跑2000公里，1.0升比1.6升節(jié)油60升左右，一年下來(lái)可以節(jié)油700多升。以現(xiàn)在的油價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)算，每車每年可以節(jié)約2500元左右(以3.5元／升計(jì)算)。如果燃油稅稅率設(shè)在30%，一年可以節(jié)約3200元左右；如果設(shè)在100%，一年則可以節(jié)約4900元左右。這樣一筆賬對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)而言已具有足夠的指導(dǎo)意義。
而且征收燃油稅對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，汽車排量小并不簡(jiǎn)單表示能耗就低，燃油稅的征收其實(shí)對(duì)于企業(yè)技術(shù)實(shí)力也是很好的考驗(yàn)，有實(shí)力的企業(yè)可以通過采用更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗，迎得市場(chǎng)青睞。 - ■ 與【汽車燃油雙稅對(duì)微型汽車工業(yè)的影響分析】相關(guān)新聞
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